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全球股市普跌港股收跌3.88%

http://www.jrj.com    2007年11月13日 10:27     新闻晨报
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  □张翼轸

  上周五美股的大跌,再次引发昨日全球市场的重挫。

  11月9日,标普500指数下跌1.43%,道琼斯指数下跌1.69%,而以科技股为主的纳斯达克复合指数更是下跌2.52%。再加上诸多利空消息层出不穷,市场暂时难以找到美股止跌趋稳的理由。

  美股一感冒,全球市场就要打喷嚏。昨日,亚洲市场普遍大跌。日经225指数下跌2.48%,报收15197点;印度敏感指数下跌0.99%,报收18719点;韩国复合指数下跌3.37%,报收1923点;新加坡海峡时报指数下跌2.46%,报收3511点。

  我国香港股市近期受到“港股直通车”暂缓的影响,本就极度疲软,在昨日亚洲股市的普遍下跌中自然跌幅更甚,恒生指数下跌3.88%,报收27665点;恒生国企指数下跌5.91%,报收16656点。

  最近一段时间,恒生指数多次出现超过1000点的大跌幅,除了昨天外,还有11月5日、10月22日。8月17日是港股“大奇迹日”,最大跌幅也一度超过1200点,但是当日便出现了大逆转,最后下跌幅度仅为1.38%。而近期的几次下跌,却是实打实的。仔细分析昨日恒生指数走势,全日低点出现在早市临收盘前。而下午2点半开盘前由于A股上证指数由最大5%跌幅回升至跌幅不过1.5%,所以港股同样高开,此后一路向上由27600点一线回升至27900点左右。但可惜“晚节”不保,港股在最后10分钟大跌使恒生指数重回27665点。

  昨日诸多大盘H股出现暴跌:中国远洋下跌10.29%,中国国航下跌8.75%,中石化下跌8.23%,中石油下跌7.31%;银行保险股虽然没有那么惨,但工行亦下跌5.01%,中行下跌3.89%,中国人寿下跌4.28%;中国神华还算坚挺,仅下跌2.71%。

  目前管理层主推QDII以抑制“直通车”是不争的事实,这也对港股带来利空影响。但是,“港股直通车”暂缓,只要QDII继续,借此进入港股的内地资金其实还会源源不断。只是,与当时对“港股直通车”推出过分乐观一样,近期市场对于“港股直通车”暂缓显然也过于悲观。

  
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