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金融股H涨A跌决定方向 AH股溢指跌至158点

http://www.jrj.com    2007年11月13日 17:28     财华网
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  财华社深圳新闻中心 在中国基金公司澄清未接证监会禁止增持蓝筹股通知下,延续昨日午后的反弹势头,逢低买盘早市继续推高深沪股市,基金募资的重新放开也提振投资者信心,大盘蓝筹股领涨;但随后公布的平最高记录的CPI增幅数据正式引发了众多机构对加息的全面预测,在中国政府收紧流动性的坚决态度面前,获利盘见好即收的策略令股市于午后回落并倒跌,总体成交平淡,凸显谨慎气氛。

  美股略微企稳令港股松一口气,H股低开后于60日线展开攻防战,早段反弹倒升,惟A股获利回吐引发共鸣,H股指数早市战果逐渐被蚕食后迅速沽低,午后方见部分逢低买盘入场扫货,收市终挽回败局,微幅收升。

  A+H股中,A股虽涨多跌少,但权重股大多低迷拖累整体升势,H股则反其道而行,个股多收跌,但大盘蓝筹股多稳中有升,恒生AH股溢价指数跌2.91点至158.21点;全日A股部分成交基本持平于262.55亿元(人民币,A股下同),H股部分成交则略增至453.77亿(港元,H股下同)。

  江湖第一大帮派金融股H涨A跌决定了AH股溢价率的走向,H股午后获资金注入,拉升股指;工行(601398-CN;1398-HK)及中行(601988-CN;3988-HK)H股分别于午后倒升1.48%及0.45%,A股则跌约2%;交行(601328-CN;3328-HK)及中信银行(601998-CN;0998-HK)H股也走高2.14%及1.27%,A股反挫4.57%及1.05%;建行(601939-CN;0939-HK)及招行(600036-CN;3968-HK)H股虽跌近1%,但仍好于A股的超过2%的跌幅。保险股AH股的走势也分化,A股高开低走收市倒跌,H股则振荡收升。

  近期遭受压力的油股迎来消息面的暖风滋润,上游油气田供工业用户天然气出厂基准价格上调的报道提升天然气业务的利润率,计划发售债券融资人民币200亿元用于全国性天然气管道建设、气源普光气田的开发以及天然气加工设施建设的中国石化(600028-CN;0386-HK)同步呼应利好,AH股分别强劲反弹3.74%及4.98%;中国石油(601857-CN;0857-HK)A股也一度反弹逾4%,收市仍升近1.6%,H股则持续被沽低,但尾市回升脱离盘中低点,收市仍跌1.74%。其他石化股未有亮眼表现。油气设备及服务商中海油服(601808-CN;2883-HK)获荷银唱好买入,H股目标价上调至19元,AH股分别升1.37%及0.25%,报33.35及16.12元。

  东北电气(000585-CN;0042-HK)两市午后同步于近期形成的箱底位置放量大幅反弹,AH股步调一致,分别飙升10.1%及12.15%,成为今日表现最好的A+H股。同类的东方电机(600875-CN;1072-HK)受资金冷漠,AH股分别跌2.06%及4.96%。近期跌势过急的电力股A股吸引资金抄底,华能国际(600011-CN;0902-HK)AH股分别升1.95%及2.33%;大唐发电(601991-CN;0991-HK)及华电国际(600027-CN;1071-HK)A股也分别反弹4.35%及0.12%,惟H股同步跌逾2%。

  中国资源税转向从价计征的改革方案已基本成熟,并将在方案讨论成形后上报国务院批准,但短期内实施可能不大,且原料依赖度不同的资源采掘企业间所增加的成本也将不尽相同;资源股目前分化发展,钢铁股多反弹,估值比较优势明显是吸引资金的最主要因素;有色金属及煤炭股则分化。

  运输股基本呈A涨H跌局面,贝尔斯登唱淡H股;10月份营运有不错增长的国航(601111-CN;0753-HK)A股冲高回落仍升近2.3%,南航(600029-CN;1055-CN)及东航(600115-CN;0670-HK)A股也分别升2.83%及1.85%;H股则全线走软,花旗看淡东航引资事宜在股东会的通过可能性,建议逢低买入其H股。公路股A股于午后回吐后收市升幅不大,H股则走低。国际海运运费价格的继续走高也未再给海运股带来明显的上升动力。

  
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