国泰套现5215万港元 机餐业务还贷

　　本报记者 谭璐

　　为了对抗高油价，国泰航空（行情,资讯,评论）有限公司(00293.HK，下称“国泰航空”)使出浑身法术!

　　7月23日，国泰航空宣布，将以不超过5215万港元的价格，向汉莎航空膳食(LSG，Lufthansa Service Europe/Afrika GmbH)出售其在双方合资的加拿大膳食服务合资公司CLS(Catering Services Ltd.)中所持30％的股份。LSG是德国汉莎集团(Deutsche Lufthansa AG)的全资子公司。

　　国泰航空表示，此次出售的是集团的航空膳食业务中的非核心资产，将利用此次出售的收益来偿还银行贷款。

　　作为出售项目总体对价的一部分，4288万港元的现金代价已于签订协议的7月22日支付。而另外不超过927万港元的调整费用将于明年2月份之前支付，调整金额的实际款额将参照CLS在2008年的财务表现而定。

　　交易完成之后，国泰航空在CLS中的应占权益将从60％减少至30％，而汉莎航空膳食在CLS的应占权益则从40％增至70％。

　　国泰航空方面透露，根据截至去年底的数据，此次出售的30％权益的应占资产净值为2117万港元。而在2006年度和2007年度，CLS在除税及非经常性项目后的溢利分别为1962万港元和2202万港元。

　　此次出售股权的收益，国泰航空将用于偿还银行贷款。根据国泰航空财务资料，其2007年度借款增加13.9％至363.68亿港元，而2006年的借款额为319.43亿港元。国泰航空的借款必须在2022年前全数清还，主要借款货币包括美元、港币、新加坡元以及欧元。在扣除衍生工具后，其中35％为定息借款。

　　有分析师指出，如果燃油价格继续攀升，国泰航空有可能会考虑出售另外的非核心资产，比如国泰在香港的膳食供应业务和地勤服务业务。根据国泰航空2007年的业绩报告，国泰航空饮食服务(香港)有限公司在2007年生产了破纪录的2140万份机餐，占香港航空饮食市场的63.4％，营业额比2006年增加3.3％。而香港机场地勤服务有限公司是香港国际机场规模最大的停机坪服务专营公司，去年处理的航班数目增加5.9％。

　　国泰航空行政总裁汤彦麟坦言，“我们现在面对的是成本问题而非收益问题。”