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BDI跌破千点 航运板块愁云笼罩

http://www.jrj.com    2008年10月30日 07:05     证券时报
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  见习记者 吴家明

  本报讯 昨日,因亚太地区货运需求疲弱,加之全球经济增长放缓,衡量商品航运成本的基准波罗的海干散货运指数(BDI)一度跌穿1000点大关,航运及相关股份走势普遍弱于大市。

  从航运板块个股的表现看,中海集运(行情,资讯,评论(02866.HK)昨日逆市下跌1.35%,报收0.73港元。DBS唯高达认为,因为中海集运持续受到全球经济衰退的影响,公司的经营环境变得更为严峻,因此预期公司在2009年至2010年仍将继续亏损。高盛则指出,中海集运在第三季度就出现亏损2.72亿元人民币,比原先预期的时间提早了一个月,在成本上升的市场环境下,该公司的收入增长将弱于市场预期,仅维持该股的“中性”评级。

  中海发展(01138.HK)昨日上升4%,报收5.2港元。摩根士丹利日前发表报告,大幅调低中海发展2009年至2010年的盈利预测,并将其目标价调低67%,由27.68港元下降至9.16港元, 但维持“增持”评级。有交易员表示,随着近期国际航运价格下跌,将影响中海发展在本地煤运费合约上的磋商谈判权。

  此外,中国远洋(行情,资讯,评论(01919.HK)昨日下跌近4%,报收2.9港元;太平洋航运(行情,资讯,评论(02343.HK)下跌近1.87%,报收3.14港元。业内人士指出,受到全球经济增长放缓的影响,中国远洋以及太平洋航运的现价,意味着船价出现了大幅度下跌,摩根士丹利更将中国远洋以及太平洋航运的目标价分别由19港元和13.4港元,调低至7港元和6.8港元,但仍维持“增持”评级。

  除航运股外,广州广船(00317.HK)昨日公布的第三季度业绩也出现倒退,公司第三季度盈利仅1.54亿元人民币,同比下跌28.8%。消息拖累股价表现,报收3.52港元,下跌幅度约4%。

  有分析人士指出,波罗的海干散货运价指数已经连续数日出现下跌,反映了国际航运市场需求的持续趋淡,因此相关航运股的前景堪忧。德意志银行日前发表研究报告表示,预期2009及2010年波罗的海指数增幅将远低于先前估计的年平均增幅,与此同时也相应调低干散货航运股的盈利预测28%至92%,目标价平均下调39%至85%。

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航运 中海 HK 报收 下跌 

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