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传国家审计署进驻东航 风险认知低下濒资不抵债

http://www.jrj.com    2009年01月14日 11:02     香港文汇报
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  本报记者 涂若奔

  据内地媒体报道,由于东航(0670)最新公布的航油套期保值帐面损失高达62亿元(人民币,下同),已引起内地有关部门重视。中国国家审计署近日已派出调查小组进驻东航,针对套期保值业务「进行调研,了解、排摸情况。」不过东航董事会秘书罗祝平回应称,尚未获知此事。东航H股昨收报1.01元,跌2.88%。

  《东方早报》等引述未具名的知情人士透露,调查小组已于几天前进驻东航,主要通过调看财务信息来了解情况。虽然该人士未进一步披露细节,但却称这一事件「确实罕见」,因为国家审计署此前一般只调查腐败个案。他并透露,此次内地调查对象除东航外,还包括另外20多家从事金融衍生品投资的央企。

  风险认识低 东航濒资不抵债

  报道并称,虽然东航否认在航油合约上有违规行为,但不少业内人士认为,此次国家审计署对其调查的传闻恐并非「空穴来风」,至少反映东航对衍生品风险的认识能力「仍处于较低水平」,恐将进一步加深市场疑虑。

  东航本月11日曾发出盈警,宣布其航油套期保值合约于08年底公允价值损失达62亿元,实际现金交割亏损亦达1457万美元(约1.14亿港元),故预计全年业绩将出现大幅度亏损。由于其前三季亏损已达22.92亿元,不少分析均指其已沦为「负资产」。就连其母公司前董事长李丰华近日都称「东航已经走到资不抵债的边缘」。东航新闻发言人李江本周亦证实,东航当前正在酝酿一系列「壮士断臂」的计划,包括将减少幸福航空持股比例以便套现、放弃投资正在筹建的西藏航空,以及出售其云南分公司的股权予当地省政府等。

  另有报道指出,由于陆续有央企在金融衍生品投资上出现巨额亏损,内地有关部门未来将出台一个文件,规范央企的相关业务。有市场人士忧虑,此举可能有碍央企改革的市场化道路。「金融危机之后,国家有关部门对行业的宏观调控力度明显加大,央企改革大有走回头路的趋势。」

  30%幸福航股权 洽售中航工业

  此外,路透社报道指,东航股份正洽商出售幸福航空约30%股权予中国航空工业集团公司(AVIC)。当前东航在幸福航空中的持股比例为40%,AVIC则持股60%,东航想要通过减持幸福航空股权来帮助缓解其财务困境。幸福航空去年3月正式成立,以使用国产飞机和运营支线为特征,以西安咸阳国际机场作为主运营基地。东航发言人谢绝置评。

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