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AH股联袂上扬

http://www.jrj.com     2009年02月24日 05:11      中国证券报
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  □本报记者 董凤斌

  周一两地市场联袂上扬,内地上证综指连续第三个交易日走高,收复2300点关口,上涨1.96%;港股市场并未受到上周五美股走低的拖累,国企指数高开高走,涨幅达3.41%。

  纵观56只正常交易的A%2BH股,整体上呈现联袂上涨的格局,H股表现略强于A股。我们统计了周一AH涨跌幅分歧较高的个股,在A股跑赢相应H股的个股中,潍柴动力000338行情,爱股位居首位。公司日前证实,通过旗下子公司于09年1月23日以299万欧元,竞拍获得法国博杜安公司的相关资产,该资产的账面价值约为1382万欧元,有关交易正进行行政审批程序。受此消息推动,潍柴A股全日封于涨停,报28.49元;而H股则跑输大市,上涨3.01%,报收15.76港元。中金公司周一表示,H股重卡公司仍存在投资机会,建议减持估值过高的A股轿车公司,并关注主题投资机会。预计重卡公司股价探底复苏即将实现,因而潍柴AH股股价仍有上涨空间。

  高速公路股一改近期H强A弱的走势,周一深高速600548行情,爱股皖通高速600012行情,爱股H股分别跑输A股5.92%和5.47%。该类个股H股走势疲弱应与深高速行情,资讯,评论营运数据较为疲弱有关,公司1月份梅观高速日均车流量同比下跌16.1%,日均路费收入减少18.2%至67.7万元;机荷西段车流量则跌15.1%,路费降17.2%至81.5万元。高盛将深高速2008-2010年每股盈测降7.7%、7.4%、5.6%,分别至0.24、0.25、0.34元,基于末季及1月份的交通流量,将其目标价由3.5港元降至3港元,维持“中性”的评级;A股目标价由3.1元降至2.7元,评级为“沽售”。该行建议投资者继续观望,直至今年首季交通量及清连高速额外增长有更佳的透明度。

  在H股表现显著强于相应A股的个股中,航空股位居前列,南航、国航H股周一涨幅在7%左右,而相应A股仅小幅收高。航空类H股大幅跑赢A股应主要源于以下两方面原因:第一,据香港市场消息,国航表示将不会增加燃油套期保值规模,并会根据市场波动主动止损,调整合约量,减少潜在损失;第二,摩根士丹利周一发表报告,将中资航空股评级由“谨慎”调高至“与大市同步”,该行认为坏消息已于其股价中反映,预期09年本地航运将恢复增长,故将南航H股目标价由1.2港元调高至1.8港元,维持“增持”的评级,仍看好其盈利透明度增加、受益本地航油价格下调以及估值较低等因素;同时该行将国航目标价由1.5港元调高至2.52港元,基于油价假设下调,维持“与大市同步”的评级。


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