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吉利沃尔沃“定情”明年首季签收购协议

2009年12月24日 05:46 来源: 每日经济新闻 【字体:

  资金来源仍旧成谜

  此前媒体报道,吉利将花20亿美元来收购沃尔沃。收购资金是否有变化?资金来源何方?杨健12月23日晚表示,目前这些都属于敏感问题,不便透露,一切将在正式协议达成之后才能够知晓。

  据吉利最近三年的财报显示,吉利2006年~2008年的销售总收入不超过300亿元人民币,在汽车消费井喷的2009年上半年,其销售净利润也仅为5.96亿元人民币。按吉利现有的实力,它收购沃尔沃的20亿美元从何而来?

  今年9月底,吉利引入外资战略投资者高盛集团,向其发行可换股债券18.97亿港元及3亿份认股权证,获得25.86亿港元的融资。高盛获得了吉利汽车15%的股权,成为其第二大股东。国内某汽车分析师此前分析称,高盛的资金将会作为收购资金的重要组成部分,除了吉利自有资金外,也将会获得来自银行融资的巨大支持。吉利内部人士告诉《每日经济新闻》记者,事实上,吉利汽车的资本运作路线已渐趋明显,收购沃尔沃只不过是吉利在成为资本玩家路上的一次重要实践。

  新闻链接

  取技术弃品牌 北汽借力萨博谋“自主”

  每经记者 陈喆 发自北京

  “北汽收购萨博部分知识产权的成功,不仅让我有成就感,更感到沉甸甸的责任。”北汽控股总经理汪大总12月23日对《每日经济新闻》表示,北汽将借力萨博的技术全面发力自主品牌,目前已经形成了全面的规划。

  记者了解到,北汽从一开始就属意萨博生产研发方面的知识产

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