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青岛港筹备上市 招商局国际注资3.5亿

白银大赛千万实盘资金派送中 2013年06月10日 09:42   来源: 金融界网站   网友评论(人参与

  6月10日消息,据香港经济日报的,招商局国际(00144)再有码头投资行动,副总经理倪路伦接受访问时透露,公司将于7月底前向一合资公司注资3.5亿元(人民币,下同),以经营山东青岛港董家口港区铁矿石码头。他预计该项投资内部收益率将达到10%以上,同时公司乐意成为正筹备上市事宜的青岛港集团之策略性股东。

  据其披露,招商局国际与青岛港集团、中远太平洋行情,资金,股吧,问诊)(01199)、万邦集团于上月底已签约成立上述合资公司“青岛董家口矿石码头”,注册资金14亿元,其中招商局国际持股25%,后三者持股比例分别为30%、25%及20%。招商局国际首批投资3.5亿元,后续投资视乎未来码头配套建设的投入。

  该合资公司主要在青岛港董家口港区经营矿石码头,包括1个30万吨级(结构兼顾40万吨)铁矿石专用接卸泊位,1个20万吨级铁矿石转水泊位及配套设施,总投资额约38亿元。2012年,董家口港区矿石码头吞吐量为1,755万吨,盈利约4,000万元,今年目标吞吐量3,000万吨。

  拥特大吨级泊位 竞争力增

  倪路伦认为,上述结构兼顾40万吨级的铁矿石专用接卸泊位,将提升青岛港在内地码头格局中的地位。因目前内地具备这一级别船舶接卸能力的仅4个码头,分别在大连、青岛、宁波及湛江。在他看来,青岛港最具竞争能力,招商局国际此次投资恰是看准这一结构性变化的机会。

  目前内地暂未放行40万吨船舶停靠中国码头,中国船东协会一直持反对态度。倪认为,官方放行只是时间的问题。据估计,矿商若选用40万吨或以上级别船舶,相较以往,运输成本可节省约三分之一,而中国70%铁矿石倚靠进口。

  “在国家利益的天秤上,降低铁矿石进口价,减少整个钢铁行业成本,将远高于船东利益。”倪称,即便40万吨级船不放行,投资仍具经济可行性,内部收益率影响不到2个百分点。

(责任编辑:周壮)

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