英皇证券:美期油价未止跌 恒指万九点难守

1评论 2016-01-18 10:29:04 来源:金融界股票 这些股越跌越买!

  1月18日消息 受累油价收市跌穿30美元大关,加上1月纽约制造业指数意外急剧恶化至七年低,令美股上周五沽压沉重。三大指数跌2.2%至2.7%,急跌至近五个月低位。道指成分股全面下挫,英特尔挫9.1%,为道指跌幅最大股。苹果公司、Facebook、思科系统及微软跌2%至4%。高盛亦跌3.6%。

  ADR恒指跌至约19,100水平。美股期指及国际油价在今日亚洲早盘时段继续下跌。且看港股今日能否守在19,000点水平楼上。另一方面,港元汇上周已跌穿7.79。若今日港汇进一步转弱,将影响港股投资者信心,跌穿19,000机会很大,国指则有机会失守8,000点。

  沪深两市成交额再减至2,066亿及3,317亿人民币。板块方面再度全军覆没。A+H普遍几乎全面跌逾1%至4%。港股成交额微跌至737亿港元。内银及本地地产股向下。

  交易焦点

  永利澳门(港股01128)(1128.HK)控股股东 Wynn Resorts公布2015年初步业绩预测,预期2015年第四季澳门业务净收益约5.6亿美元,按年跌约26%。预计经调整后的物业EBITDA约1.6亿美元,按年跌约34%。全年净收益预期约24.6亿美元,按年跌37%。预期经调整后物业EBITDA约7.1亿美元,按年跌44%。

  湖北领先的融资租赁公司融众金融(3963.HK)今起招股,每手入场费2,505元。

  万科(2202.HK)集团表示,集团已与潜在交易对手签署合作意向书,预计将收购多项境内外资产。A股继续停牌。

  安宁控股(港股00128)(128.HK)发盈警,预料2015年盈转亏。亏损主因是香港奢侈品市场进一步恶化;港股波动造成金融资产录得按公允值计入损益;及2015年度并没有录得出售一间附属公司之股本投资之收益。

  股份推介

  港铁(66.HK)业务持续增长

  翻查港铁过去十年资料,在本港客运上每名乘客的经营利润维持约4元水平。至于乘客量由2005年至2014年持续向上。一年客运业务乘客量增至20亿相信只是时间问题。2014年乘客量按年增4.5%至 19.1亿;2015年首6个月乘客量则按年增4.4%至 9.5亿。去年3月,西港岛线正式启用。未来几年,港南港岛线(东段)、观塘线延线、及沙中线等几条本港主要铁路项目亦将相继落成。这些项目将连接起过往铁路不到区域,相信能吸引更多市民使用港铁。港铁未来的广告收入或受累本港经济放慢,但作为生活必需品的交通服务相对受到的冲击较少。因此,在本业来说,港铁不会有大问题。

  现时最令投资者担心的,正是高铁香港段何去何从。根据政府去年底最新估算,项目造价约844亿,目标在2018年第三季开始营运。政府最多承担此数目款项,超出此数目则由港铁承担;港铁又将分两期派发每股特别息4.4元。以上议案仍需经立法会及港铁特别股东会通过。从港铁股价坚挺、走势跑赢大市表现可见,市场对特别股息造法颇为受落,也对高铁最后如何进行“一地两检”等问题有信心。相信原因是,高铁站顺利落成后,上盖的住宅及商场项目将是另一只生金蛋的鸡。上周政府发表的施政报告被批评多次提到“一带一路”。但早在多年前,港铁已将其铁路技术冲出本港。内地的深圳、北京及杭州、英国伦敦、瑞士的斯德哥尔摩、澳洲的悉尼都看到港铁的铁路营运踪迹。特首在解释“一带一路”时,也引用港铁做例子,指出港铁的车站设计,及“铁路加物业”策略令东盟国家领导人感兴趣,未来港铁将到一些国家做路演。国家负责输出铁路建设技术,港铁跑赢大市输出设计及管理技术,支持港铁海外潜在收入。在本港房屋供应上,即使直至2016年底,港铁没有重大物业项目推出,日出康城第九期去年底如期招标。最新施政报告中提到,初步估计连大屿山小蚝湾车厂在内等港铁土地,未来可提供超过1.2万个单位。假设一个单位卖400万元,又将贡献港铁480亿元物业发展收入。建议35.5元买入,目标价是上市新高的38.9元,止蚀价32.0元。

关键词阅读:英皇证券 美期油价 恒指

责任编辑:陈巍 RF13260
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