谁坏了港股规矩?

1评论 2016-08-04 09:37:13 来源:智通财经网 看主力在买什么!

  以后的以后,你是谁的某某某......

  任何一个资本市场都有自己的规矩,比如香港有“地主会”;A股有“私募圈”;美股有“价值群”......不过,最近的市场就奇怪了,港股市场突然冒出一群愣头青,硬是要把境外沽空机构打死的个股“死马当活马医”。各位看官也许知道了,本文要说的就是德普科技(港股03823)(03823.HK)。

  沽空机构格劳克斯(Glaucus)狙击德普科技,7月28日临近收盘引爆细价股“火烧连营”,出现一发不可收拾的连环斩仓。智通财经获悉,市场有传多只大跌股份同属一个团队(俗称庄家),其中一名庄家近日离开所属团队,并已将部分股份转仓至其他券商。有券商人士指,“该名庄家乘沽空报告的时机,放弃维持股价秩序,令多只相关股份短时间内暴跌。”

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  话说“德普”系前期大跌主要是庄家爆仓,股价一夜砍掉90%在香港市场已经司空见惯。创业板一天死一个,一月死一批,香港证监会、港交所眼不见心不烦,只要人家是合法合规的,股价涨涨跌跌也无所谓。

  一般来说,前些年在港股被干死的个股会普遍沉沦下去,归宿都很惨淡,要不变得死气沉沉,要不就变“老千股”了。不过最近这一年,沪港通实施以后,港股通股票池中的个股,似乎看到了新的淘金机遇,与内地A股大户配合在香港玩“猫捉老鼠游戏”。

  据智通财经获悉,内地资金这次偏偏趁德普科技暴跌“抄底”。作为港股通标的,德普科技位列8月1日港股通十大成交股第三位,成交总金额9037.69万元,其中买入金额达到5344.60万元。而前一交易日7月29日排名第二,也是内地资金南下狂买德普科技9200万元之多,可谓是艺高人胆大。

  今日(8月3日),德普科技+工盖(01421)(据说同一个庄家)的个股表演,给香港本地投资者和机构活生生上了一堂“话语归属权”的课:香港市场的未来就是这样的。沪港通渠道已经过来了多个捣蛋鬼,香港证监会似乎要准备专用Pokemon Go来抓“小精灵”了。

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  收盘后,我们发现,德普科技全天成交超11亿港元,可以说是把流通盘里面的筹码都拿出来洗了一遍,甚至比17000亿市值的腾讯还热闹,香港各大财经论坛大小股民都在议论这大悲大喜的娱乐股。中投信息(6999)沪港通专用席位依旧那么显眼。

  港股这些年素有“大股票没波动,小股票没成交”的尴尬,促使很多香港本地投资者也跑去买美股玩儿了。可突然杀入的内地资金,似乎根本就没把香港上市公司爱玩“老千游戏”放在眼里。因为针对A股来说,价低就是硬道理!(也许内地客忘记了,内地的A股随便你怎么炒,股权筹码是固定的,但是港股不一样)。

  A股有一大帮散户至今还在看着股价炒股,根本不清楚香港市场的老板们(大股东)早就不屑和你在二级市场博傻了。所谓玩老千游戏就是玩股权不固定,赌博筹码不稳定,人家能看你的牌面,你玩儿得过吗?笔者影影约约听见一个声音在香港上空回荡:你硬是要跑来坏规矩,那好吧,奉陪到底!

  话说当地时间2016年7月24日,美国亚利桑纳州高速公路上,来自中国的一家四口自驾游与一辆大巴相撞,车上4人当场死亡。前天,美国亚利桑纳州公共安全部门发言人公布了调查结果:南向行驶的面包车未能在停车标志STOP前停车,让往北直行的巴士(有路权)先行,在左转时被巴士撞到,面包车上4人因重伤当场死亡,罹难时都有系安全带,巴士上则没人受伤。

  但事后反思,这其实本是一起可以避免的悲剧。因为在美国,这个STOP标志非常重要,看到它必须停车,停止后至少观察周围路况3秒钟时间,确认没有风险后,才可以通过。美国人开车讲究路权,中国人对此却鲜有概念。

  美国左转让直行是最基本的开车规则,美国人都已经习惯,没有人会去抢行,所以直行的司机是不减速通过的。这次车祸,完全是因为中国游客驾车时不把美国的停车标志当回事,这种违反基本原则导致的车祸,车主负全责,不仅拿不到赔偿,还要赔付对方巴士的修理费和医药费。

  沪港通资金今天算是提前给香港和内地金融市场上了一课,毕竟深港通也要来了。

  申万宏源(港股00218)8月2日于香港召开夏季媒体见面会,会上的研报指出,由于沪港通已证明估值差异并无推动资金流入两地股市,因此估值差异不会成为深港通的投资主题,反而可向改善流动性的股份作投资,估计深港通将可提高香港小型股流动性约34.5%。申万宏源A股策略资深高级分析师谢伟玉认为,受惠深港通的主要是中小型市值股份。

  但是笔者看来,就沪港通资金今天在德普科技的表现看,这已经不是什么投资了,而是又开辟了一个新的娱乐场!所谓:自从爱上了港股,再也不去赌博了!连去澳门都没兴趣。这话就是这么来的。

关键词阅读:德普科技

责任编辑:李晨
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