谢谢港铁(00066)吧,默默无闻的大牛股,今天股价创历史新高

1评论 2017-05-17 19:40:04 来源:智通财经网 如何找准强势股第二波买点

  新高不断!近期的港铁公司(00066)股价走势可谓是牛气冲天啊,自4月份以来,公司股价隔几天就创历史新高,而且上涨势头越来越足,根本停不下来!

  港铁公司从2016年年底开始,持续涨了5个月后,期间,公司遭受了大行们的各种“白眼”,不是沽售评级,就是下调目标价,没事还重申一遍卖出评级,摆明了就是不看好你。

  就是在这样的环境中,港铁股价几乎是踩着10日均线一路上升的,中途基本没有回调,股价从37.2港元/股,冲至最近交易日的新高49.5港元/股,涨幅近33%。

  别看数字没有那么夸张,但是别忘了,这是个市值高达近3000亿的庞然大物啊,这5个月的市值暴涨710多亿港元。

  这大家伙的故事可有趣了,而它漫长的故事始终围绕着一个“涨”字,因为它拥有武林中人人羡慕的独家绝学:“如来神涨”。

  “一涨”接“一涨”,股价没有天花板

  项目工程款先涨为敬,地铁票价后涨接力,引爆第一波股价大涨!还记得2016年2月1日,那是公司当年的第一次停牌。

  随即,公司工程款涨价的生效公告出来了,其中844.2亿造价是由原预算650亿基础上,加上194.2亿超支费用组成;63.4亿的项目管理费,也是在原定49.4亿基础上,上浮28.34%,最后还有至多高达66.9亿的额外费用。

  这下子市场可就沸腾了,港铁公司的股价甩开膀子,放量往上冲,31港元/股的股价,冲到35港元/股,直到2016年4月份有明显横盘构筑平台的迹象。

  力量不足啦?我再涨!4月20日,公司宣布票价调整机制提早一年进行,这下票价要涨了。然后,就见公司股价打鸡血般的直线拉升,直接飙到了43港元/股的平台。

  要知道,公司业务涨价涨出来的都是净利润,这也就是为什么股价会受如此大的影响,而港铁掌握的涨价主动权,大部分是由公司特性决定的,并不是市场供需变化带来的。只能说这独特的“涨”法,智通财经很是“羡慕”啊。

  然而,“涨”法宗师的故事还在继续。

  先见之明的提票价,拉出股价深V走势

  公司股价在11月份后进入暴跌节奏,就因为公布的2016年半年净利润,同比下跌幅度高达37%,股价也从43港元/股的平台,跌回到37港元/股。

  直到公司全年业绩公布,股价又开始了有了起色,因为得益于公司之前票价成功提价的原因,在乘客增长量明显放缓至只有0.5%的时候,公司的车费总收入仍有4.4%的增长,最终使得全年净利润跌幅收窄至20%左右。

  再加上观塘线延线项目、和南港岛线(东段)项目,分别于2016年10月23日、12月28日开始启用,并且乘客量贡献非常可观,合计日均超21万人次。

  经历上述的一系列后,就如大家所见,公司股价走出了深V走势,在3月份的时候成功拉回到43港元/股,之后的故事,就有在下的参加了。

  人生的大起大落,实在是来得太快太刺激了!

  此前,智通财经曾出过一篇《面对净利下滑21%的港铁(00066) 机构罕见分成对立两派》,文章认为港铁公司在物业发展业务未有建树,在建工程处于真空期,再加上票价提价已经提前透支的情况下,很难再找到港铁新的增长点,因此对股价持不乐观的态度。

  但是,股价还在无情的上涨,而且势头越来越足。此时,黄健翔老师的声音始终萦绕在耳旁:“它不是一个人在战斗!它不是一个人!周期之母——大房产之神、一带一路“铁公基”在这一刻灵魂附体!”

  是的,不同于2016年公司物业发展业务利润的暴跌,2017年公司锦上路站一期住宅项目就收到35份意向书,补足了此前对公司物业不看好的印象。

  同时,港铁公司(00066)主席马时亨在北京出席“一带一路”论坛时表示,港铁有兴趣联同中铁合作,投标全长350公里的吉隆坡至新加坡高铁项目,这一消息的出现,更是让公司真空期的在建项目可能得到极大的补充。

  再加上,公司会在2017年派发2.2港元/股的高额特别股息。这一系列消息的出炉,直接把公司股价推向巅峰,不断出新高的局面就这样诞生了。

  业务变化的大起大落,实在是来得太快太刺激了,面对这一切,只能说是在下输了,阁下的如来神“涨”,的确强!(文/江松华)

责任编辑:Robot RF13015
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