大摩发表的报告指，内地乘用车销售放慢将威胁企业盈利，预期未来数年高端业务将是唯一一个可有强劲增长并维持适度竞争的部分。

该行预期未来数年SUV的盈利能力或会受压，一来是由於该行料2018至2020年乘用车销售将放慢，而中低端SUV及中高端SUV的竞争亦有机会拖累盈利能力，故将吉利（00175.HK）-1.000 （-3.604%） 沽空$1.24亿;比率8.619% 及广汽（02238.HK）-0.400 （-2.165%） 沽空$3.13千万;比率15.233% 评级由「增持」降至「大市同步」。

大摩对内地汽车及零部件行业看法维持谨慎，相信乘用车销售放慢长远将影响行业盈利能力，故倾向较高端业务的发展，预期其销售於未来数年可维持强劲的增长，一来是看好三、四线城市汽车升级需求强劲，另外亦预期可受惠内地汽车金融发展等。该行指出，汽车股中首选为华晨中国（01114.HK）-0.500 （-2.375%） 沽空$1.25千万;比率7.729% 及北京汽车（01958.HK）+0.140 （+1.294%） 沽空$3.42百万;比率1.025% ，将北汽评级由「与大市同步」上调至「增持」，目标价由7元升至20元，而汽车销售商则首选正通汽车（01728.HK）-0.110 （-1.335%） 沽空$69.93万;比率3.115% 。（el/ca）（报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2018-01-09 12:25。）