艾德证券期货:外围回暖美指大跌 看好本月恒指走势

  大市评述:

  1月23日,恒指低开0.46%,报26879点;大市早盘先抑后扬,以下跌开盘,然开市后即快速拉升,指数飘红,大市再次重返27000点关口上方;午后则渐显弱势,大市冲高回落,指数再度翻绿。截至收盘恒指收盘上涨2.75点,涨幅0.01%,报27008.20点;恒生国企指数收盘上涨17.55点,涨幅0.17%,报10631.03点;恒生红筹指数收盘上涨10.22点,涨幅0.24%,报4301.14点。

  资金成交情况:香港恒生指数大市成交额为778.19亿港元,较上一个交易日有所缩量,沪港通净流入9.33亿元;深港通净流入3.78亿元,内地资金流入港股表现积极。

  热点方面:5G概念继续活跃,板块涨幅居前,三大电信公司也全线走高,中国电信更是创出近3年新高,蓝筹股华润电力(00836)涨2.86%,报15.84港元;中国神华(01088)涨1.9%,报19.28港元;石药集团(01093)涨1.74%,报12.86港元。

  技术面:周一恒指盘中上冲至27300以上,创下一个半月以来的新高,从日线上看本轮反弹至W底的颈线附近,受阻回落,表明颈线压力较大,但从昨日盘面看,市场经过回调后情绪相对稳定,有进一步挑战颈线的可能。

  估值角度:目前香港股票市场估值较低,恒生指数目前的市盈率为10.1,市净率为1.15,无论是横向对比其他主要资本市场,还是纵向对比历史数据,都处于低位,可以说投资价值凸显,在外围稳定的情况下更受资金的青睐。

  个股点评:

  广汽集团(02238.HK)

  2019年1月汽车板块回暖并得到机构的持续关注,广汽集团获Citigroup Inc.场内以每股均价7.4518港元,增持18.15万股,总价约135.25万港元。增持后,Citigroup Inc.持有权益的股份数目186,095,743股,占已发行的有投票权股份百分比6.00%。

  高盛预期中国乘用车市场的销售正进入前所未有的多个季度下滑。该行模拟估计2018年及2019年有关汽车销量将分别下跌5%及7%,2020年则上升3%。此外,预计2021年的销量仍将保持较2017年水平为低,而行业将向规模化及具能力的领导企业整合,在行业低估对头部企业是有利的,头部企业可以更便宜的整合兼并资源,广汽、上汽、一汽是中国汽车工业的绝对龙头。发改委宁吉喆表示,2019年将制定推出促进汽车、家电等热点产品消费的措施。虽然宁吉喆没有明言,但他指,2018年内地仍然有3000万部汽车销量规模,市场还是有潜力,而汽车消费已经从城市进入乡村,现在也在考虑制定相关政策,鼓励农民消费。换句话说,宁吉喆的言论暗示可能重新推出2009年救市提振内需的“汽车下乡”政策。

  广汽丰田2018年逆势增长31%,受益于日系品牌需求强劲,2018年广汽集团汽车总销量达215万台,同比增长7.3%。随着新车型产能爬坡,丰田强产品周期发力,以及自主品牌销量回升,我们预期19年广汽集团销量将维持稳健增长。未来汽车行业止跌企稳,广汽有望进一步的扩大自己的市场规模。

关键词阅读:恒指

责任编辑:Robot RF13015
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