东风集团股份(00489.HK)承诺赞成PSA与FCA合并及与PSA订立合作协议 明日复牌

  格隆汇12月18日丨东风集团股份(00489.HK)发布公告,于2019年12月16日,董事会已批准于2019年12月17日于PSA(PEUGEOTS.A.简称)监事会会议上促使公司代表投票赞成签署合并协议以及批准PSA股份回购协议及战略合作协议,而PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)于2019年12月17日签署合并协议,据此,PSA及FCA有意通过涉及PSA跨境合并至FCA的合并交易实现彼等业务的战略合并,跨境合并完成后产生的公司称为新公司。

  根据合并协议,公司及DMHK于2019年12月17日有条件向PSA发出承诺函,据此,该公司及DMHK承诺投票或促使将其拥有或控制的所有股份或其有权就促进批准合并事项及合并协议项下拟提呈予PSA股东的其他交易的任何决定投赞成票。合并事项完成后,公司通过DMHK将间接持有新公司的1.39亿股股份,大约占新公司已发行股本的4.5%。

  于2019年12月17日,公司的全资附属公司DMHK与PSA订立PSA股份回购协议,据此,PSA同意回购及DMHK同意出售DMHK持有的PSA的3070万股股份,而PSA提供的每股回购股份的购买价须等同DMHK电邮通知PSA继续向PSA出售回购股份的日后交易日起连续五个交易日期间,于巴黎泛欧交易所受监管市场的最高收市成交价。自2019年12月17日至出售截止日期期间,DMHK亦有权通过一项或多项交易按任何价格向一个或多个第三方出售全部或部分PSA的3070万股股份。

  于2019年12月17日,该公司与PSA订立战略合作协议,据此,订约双方就巩固及拓展战略合作伙伴关系及就由该公司及PSA通过其附属公司各自拥有50%的共同控制实体DPCA的部分具体安排(包括向DPCA提供的财政援助)达成一致。

  据悉,PSA于附属公司的层面上为公司的关连人士,主要从事制造汽车及轻型商用车辆,并于纽约交易所及巴黎泛欧交易所上市。PSA设计独特的汽车体验,并提供出行解决方案以满足客户期望。PSA拥有21万名员工,旗下有5个汽车品牌:标致、雪铁龙、DS、欧宝及佛贺,并以Free 2 Move品牌提供广泛的移动及智能服务。PSA为自动驾驶及互联汽车领域的早期创新者,PSA亦通过Banque PSA Finance从事融资活动,并通过Faurecia从事汽车设备的开发。PSA于2017年度及2018年度分别取得净利润23.47亿欧元及32.95亿欧元。

  FCA为独立第三方及一家全球汽车制造商,设计、工程、制造、销售各种令人兴奋的品牌的汽车,包括阿巴斯、阿尔法‧罗密欧、佳士拿、道奇、菲亚特、菲亚特商用车、吉普、蓝旗亚、Ram及玛莎拉蒂。其亦以Mopar品牌出售零件及服务,并以柯马及Teksid品牌经营零部件及生产系统部门。FCA在全球拥有近20万名员工。

  公司称,公司认为PSA与FCA合并充分符合行业逻辑,且公司将成为一家实力更强、地位更高的公司的股东。公司于新公司的持股价值预期受益于因合并事项产生的协同效应,包括在汽车行业,临界量为一项关键竞争优势,而合并事项代表着创造该行业一个新的全球领导者的难得而独特的机会;新公司将成为按照销量规模计算的第四大原始设备制造商及按收入计算的第三大原始设备制造商;合并估计将从联合研发、采购和生产重叠方面产生约37亿欧元的年运行率协同效应;此外,合并还将使PSA和FCA在不同产品领域各自的品牌实力进行统一;新公司还将拥有强劲的综合资产负债表和高水平的流动资金,将提供预期投资级信用等级以财务灵活性。鉴于新公司的市场知名度提高、自由流通量增加以及更高的市值,预期公司亦将受益于新公司较高的交易流动性。

  就PSA股份回购协议而言,公司亦有机会以不低于市场价的价格出售其现时持有的1.1亿股股份中的3070万股股份,出售具有灵活性且不受PSA股票的流动性水准可能造成的任何限制。根据上述出售协议,公司将受益于PSA现时股价及潜在上行势头,PSA现时股价自2014年公司持有PSA股本以来上涨两倍,为公司创造了显着的资本收益。公司认为,就与新公司的合作而言,合并亦将为其中国境内的营运带来额外益处,包括但不局限于中国境内的优先业务有利的品牌合作权、技术、研发、采购、制造、市场开发合作、DPCA合资期延期至2037年及于向DPCA引入中国境内的新品牌及新车辆。

  此外,公司股票将于2019年12月19日复牌。 

责任编辑:Robot RF13015
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