衰退伊始

　　虽然2004年是合生创展的高光时刻，但是随后的衰退错误却是在2003年埋下的伏笔。

　　2003年，朱孟依受天津市宝坻区政府之邀，在当地以78元/平方米的超低地价拿下2.5万亩盐碱地，试图复制当年在广州天河的成功。《每日财报》统计，2005年到2009年，合生创展在京津新城投资逾60亿元，同时，2003年至2013年的十年间，朱孟依在京津新城上累计投入超200亿元，建起数千套别墅。

　　但非常意外的是，政府曾在该地建高铁站的计划并没有得到落实，再加上3年后天津滨海新区规划出台，天津城市建设的重点偏向东移，合生创展开发的“京津新城”被彻底遗忘，甚至后来一度成为了国内知名的“鬼城”，因此合生创展大笔资金难以收回，错过在其他城市布局的机会，继而丢失了做大规模的时机，牵制了合生创展的再发展。

　　紧接着，还未完全“回血”的合生创展又受到了2008年金融危机的再度影响，银行停止对合生创展放贷，企业资金告急。

　　不仅如此，朱孟依又受黄光裕案牵连消失了9个月，到2009年春节期间，没有老大“掌舵”的合生创展，已经走到了生死存亡的关口。即便2008年合生创展创造了151亿元的新纪录，但这并没能延后未来合生创展真正意义上的跌落。

　　此外，合生创展销售额长期止步不前与旗下多个项目开发迟缓、甚至长期搁置密不可分。例如广州的珠江帝景，开发18年后仍未完成；2010年8月斥资逾37亿元竞投合作开发的TIT科贸园，因未符合供地条件以及政策限制，至今仍未动工。

　　从2010年至2017年，合生创展销售额分别为144亿元、76亿元、116亿元、113亿元、53.12亿元、99.87亿元、80.89亿元、92.28亿元，且自2014年起合生创展就跌出了房企百强。另外《每日财报》关注到，管理层变动方面，2009年至2013年五年间，合生创展换了三任总裁，都未能拯救这家企业。

　　众所周知，合生创展是一家高度家族化的企业，外界普遍将合生创展十年来的裹足不前归咎于老板朱孟依的“不放权”，老板不信任新人继而人员的不稳定影响了企业的运营能力。而朱孟依自己带领下的合生创展，风格属于周转缓慢、喜欢囤地、产品偏高端，所以如果遇上调控后自然无法适应，只能日渐衰败。

　　2017年9月，合生创展自2015年2月后首次在公开市场拿地，此举间接促使其2018年规模重回百亿，同比增长超6成。自此外界一度认为朱孟依开始有进击的打算。

　　据《每日财报》统计，截至去年上半年，合生创展土地储备约2940万平方米，终止了从2013年开始的总土储逐年减少的趋势。2019年7-10月，合生创展耗资约74亿元斩获北京、杭州、广州等地多幅地块，但在克而瑞发布的2019年房企新增货值榜上，合生创展依然未进百强，新增土地货值不足188亿元。

　　合生创展“动作”愈发频繁，其在去年还深度参与了广东旧改。2019年4月，合生创展与广州市海珠区凤和经济联合社签署鹭江村、康乐村旧村改造合作意向协议，占地面积约109.74万平方米；9月，合生创展正式成为番禺新基村旧改合作企业，投资总额29亿元，总用地面积为24.71公顷。次月，合生创展还联手珠江投资拿下东莞麻涌5个村企。

　　《每日财报》关注到，有趣的是在2019年年中，合生创展宣布，旗下汽车租赁公司链链好车与广汽新能源及天峰控股旗下汽车租赁公司驭道天下，就新能源汽车车源合作、汽车租赁、汽车金融等方面展开合作，未来将在新能源汽车共享出行领域投入100亿元。

　　这不禁令人好奇，新能源汽车投资正在退潮，合生创展逆势进军意欲何为？这到底是朱孟依的想法，还是未来接班人的战略眼光？不过不言而喻的是，不论这一切是谁的意思，近两年的不同以往的举动绝对不是无缘无故，而更像是合生创展想要寻回昔日的荣光。