财报前瞻 | 除了创纪录的产销量之外,特斯拉(TSLA.US)Q1还有哪些表现值得期待?
智通财经APP获悉,特斯拉(TSLA.US)将于美东时间4月29日(周三)美股盘后,即北京时间周四早间公布2020财年第一季度业绩报告。
华尔街预计该公司Q1营收为58.5亿美元,每股亏损0.18美元,相比来看,去年同期营收为45.4亿美元,每股亏损2.9美元。
自3月23日触及今年最低点350.5美元以来,特斯拉的股价上涨了约68%,这主要是由多种因素共同推动的。市场不仅预计该公司Q1业绩将好于预期,而且在公共卫生事件及汽车制造企业普遍承压的背景下,反而令特斯拉在汽车行业的竞争中占据了主导地位。
回顾去年第四季度,特斯拉的营收为73.8亿美元,每股盈利2.14美元,好于Zacks普遍预期的每股1.62美元;Q4自由现金流为10亿美元,现金及现金等价物增至63亿美元。
19Q4,特斯拉报告称,Model 3的产量和交付量分别为86958辆和92620辆。在此期间,公司新开设了16个服务中心,并增加了24辆移动服务车辆。
而在本周三财报公布之际,市场将高度关注特斯拉最新业绩表现以及二季度之后的公司计划。该公司最近宣布,在中国削减了对电动汽车的补贴后,将提高两款中国制造的Model 3的价格,投资者也将留意这些变化会对公司的现金状况有何影响。
此外,特斯拉此前公布了Q1创纪录的产、销量,分别10.3万辆(YOY+33.1%)和8.84万辆(YOY40.28%),同时大幅超出了此前华尔街平均预计的7.74万辆销量预期。交付量的大幅增长可能会为收入和收益提供良好的推动力。
不过,虽然数据较为亮眼,但由于缺乏一些关键数据信息,市场的反应并不热烈。相比来看,投资者更希望看到有关上海工厂的最新进展,以及在弗里蒙特工厂关闭前Model Y的进展如何,因此,在本季度的财报或者电话会议上,管理层对于公司全年的交付量预期值得投资者密切留意。
在上海,特斯拉的第一阶段主要是量产Model 3,该车型也成为了中国最畅销的全电动汽车的首款海外车型。随后,特斯拉将在上海工厂继续扩大生产规模,这其中或许还包括Model Y的装配线,虽然目前还没有相关消息,但依然值得期待。
另外,特斯拉位于德国柏林的新超级工厂预计将在2021年竣工开业,Model 3及Model Y的生产情况将会是重中之重。据了解,截至2019年,Model 3也是欧洲地区最畅销的电动汽车。而随着公共卫生事件的改善,更广泛的欧洲也许将会是特斯拉下一个爆发市场。
评级方面,高盛于4月15日给予特斯拉“买入”评级,目标价为864美元,相较于4月24日收盘价725.15美元仍有19%的上行空间。该投行分析师Mark Delaney在此前发布的一份报告中指出:“我们对特斯拉持有乐观态度,因为其在电动汽车领域具有产品领先优势,而该市场将保持长期增长。与其他汽车和科技公司相比,特斯拉的收入增长更具有吸引力。”
不过,4月22日,美国银行分析师John Murphy将特斯拉的评级从“中性”下调至“跑输大市”,目标价下调15美元至485美元。该分析师预计特斯拉2020全年的全球产量将同比下滑23%,其中一季度将下滑24%。
在接受调查的33位投资分析师中,其中8位分析师给予“买入”评级,14位给予“持有”评级,2位给予“跑输大市”评级,9位给予“卖出”评级。整体来看,综合评级为“持有”。
股价方面,综合30位分析师对未来12个月的目标价来看,特斯拉的股价预估中值为492.5美元,其中最高为864美元,最低为240美元,该预估中值较上一次的725.06美元下滑约32.07%。
- 智能网联汽车新突破,杭州智能网联车全城“开跑”,深圳自动驾驶开放道路里程超900公里
- 生物制造产业化有望提速,多个赛道及细分领域存在破局可能
- 半导体显示行业景气度提升,供给端话语权不断向中国转移
- 食品饮料年初至今跑输大盘已步入合理布局区间,部分企业估值已处于近年低位
- 近期国内多地上调水电燃气价格,公用事业板块盈利改善预期强
- 三中全会时间议程确定,偶数届均涉及全面性改革,关注数字中国和制造强国两大板块
- 五一假期房地产政策利好不断,“消化存量房产”政策推动之下产业链信心修复
- 中东局势又突生变数,美联储降息预期反复不改黄金长牛趋势
- 华为有意布局低空经济领域,eVTOL作为重要载体具备多重优势
- 耐心资本加持A股,未来会有更多政策出台丰富风险投资退出渠道