摩根大通发布研究报告称，首次覆盖中国油轮航运商，给予中远海能“增持”评级，目标价12港元。

摩通认为，炼油厂产能与与消费者需求地理位置错位，以及油品贸易的重组，令油轮运输的吨英里（ton-mile）需求呈现结构性增长，加上供应提升空间受限，预料将带动油轮航运业包括成品油轮和原油轮迎来一个较长期的上升周期。

该行解释，由于OPEC+减产协议解除、更多油轮避开红海及中东紧张局势升级地区，将令吨英里进一步上升，假设所有通常经苏伊士运河过境的油轮全部改道好望角，原油及产品的平均航程料将增加10%及17%。